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中國時報【張朝欣╱雲林報導】
台灣燈會北港燈區以「花燈原鄉」為主題，其中，巷弄老街燈區包括藝閣、傳統花燈、電動花燈等5大主題，入夜後，古色古香，時空彷彿回到50年前，重現早年北港花燈風華，7日啟燈後，每天都吸引上萬人潮。
北港朝天宮在1965年舉辦第1屆元宵節花燈展覽，至今已有50餘年歷史，可說是國內花燈的原鄉，早年北港鎮的電動花燈獨步全台，位於中央市場的展場，每天人山人海，遊客只能隨著人潮的推擠往前走，盛況空前。
今年台灣燈會在雲林，包括虎尾主燈區與北港燈區，北港燈區包括老街巷弄花燈、水道頭「魚躍龍門」燈組、朝天宮媽祖廟光雕、北港觀光大橋「百鳥朝鳳」燈組，其中巷弄花燈以北港工藝坊為中心，在周邊老街布展。
工藝坊負責人蔡享潤表示，巷弄花燈的範圍包括共和街、安和街、旌義街、民榮街、中華路、博愛路、民主路等老街，內容有大小藝閣、電動花燈、3D故事屋、傳統花燈、盆偶裝置藝術，結合傳統與現代，充滿濃濃的古早味。
安和街早年商家攤販雲集，招牌遮棚整天遮住太陽，因而稱為「暗仔街」；共和路與中華路交界為「蕃簽市」，早年農民運載蕃薯簽到此販賣，日久成市而得名。此次藉由台灣燈會，得以重現這些老街的風華。
蔡享潤說，台灣的電動花燈起源於北港鎮，由朝天宮媽祖廟、鎮內糕餅、油車、五穀等鋪會集資興建，早年推薦商品北港溪還有水上花燈，種種過往的花燈歷史，都藉由此次台灣燈會在北港燈區呈現。
鉅亨網新聞中心
2017 年元旦當天，花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。
中新網 3 日綜合報導，在新建成的第 96 街月台上，一位乘客抱怨：「截至目前每趟車都晚點了」，他表示，就算是在里約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，並抱怨已經等待了快 10 分鐘。
報導指出，紐約當局早於 1929 年已比價構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾轉花了近 70 年才建成，耗資 45 億美元。
新線長 3.2 公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站，並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約 20 萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。
不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附上一句：「通車才 23 分鐘，人們就開始亂拋垃圾。」
第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線只途經較富裕地區，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。
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